- EKSTERIØR
- Sådan vasker du bilen grundigt - Vask bilen selv
- Bilens forvask - Det absolutte vigtigste trin
- Vask, rengøring og behandling på bilens aluminiumsfælge
- Håndvask bilen med vaskehandske
- Fjernelse af flyverust på bilens lakerede overflader
- Fjernelse af tjære
- Clay bar, ler og smøremiddel
- Beskyttelse på billak og voksning
- Behandling af bilens plast- og gummidele
- Glasforsegling
- Vedligeholdelsesvask af bilen
- Afkalkning
- Motorrengøring
- Fjernelse af emblem
- Tør din bil - Derfor skal du gøre det!
- Vinterklargør din bil på 5-10 minutter
- Skumvask med foam lance – kom igang – vedligeholdelsesvask
- Matte overflader - Rengøring og pleje
- Vedligeholdelse af udvendige glasflader
- Reparation af stenslag - reparer forruden inden skaden bliver større
- Guide til lakbeskyttelse - sådan vælger du den rigtige beskyttelse til din bil
- Fjern insekter fra din bil - skånsomt og effektivt!
- Vintervask af bil
- Sådan rengør du kalechen og cabriolettaget
- INTERIØR
- Rengøring og beskyttelse af bilens interiør
- Støvsugning af bilen
- Læderpleje
- Reparation af læder - ridser og snit
- Reparation af læder - huller og revner
- Overfladebehandlet læder og kunstlæder
- Sådan plejer du ægte læder
- Forskellige typer af læder og hvordan du genkender dem
- Hvordan man rengører og beskytter tekstilbetræk
- Behandling af indvendige plast- og vinyloverflader
- Vedligeholdelse af indvendige glasoverflader
- Rengøring af Alcantara
- POLERING
- Poleringsguide - Polering af bilens lak
- Polering af bilen – Sådan gør du
- Fjernelse af ridser ved at polere på bilen
- Polering og vådslibning af forlygter
- Polering af metal
- Vådslibning
- ANDET
- Vask af lastbil
- Sådan vasker og beskytter du campingvognen
- Vedligeholdelse af Foam Lance
- Gør bilen klar til sommerens eventyr!
- Gør din bil klar til vinteren!
- Gør bilen klar til salg
- Behandling af din nye bil
- Guide til bådpleje: Sådan vasker og beskytter du din båd
- PPF-folie installationsvejledning
- Mikrofiberklude til bilen - Guide til rengøring, pleje og bedste brug
- Sådan beskytter du bilen mod mus og skadedyr
Poleringsguide - Polering af bilens lak
Autodude's poleringsguide:
Hver bil har en unik lak. Lakoverfladerne har forskellig hårdhed, så du skal finde ud af, hvilken kombination af polerpude og -middel der passer til din bil. Dette er simpelthen et spørgsmål om at prøve sig frem. Det er svært at sige noget generelt, men f.eks. biler fra Honda, KIA og Peugeot har som regel en lidt blødere lak, og derfor behøver du måske ikke den hårdeste pude eller det groveste polermiddel. På den anden side har Audi, BMW og Volvo f.eks. en tendens til at have hårdere lak, og derfor kan det være nødvendigt med en lidt hårdere pude i kombination med et grovere polermiddel. Men som sagt er det svært at sige noget generelt, så der må man prøve sig frem. Den vigtigste faktor i jagten på en passende kombination er det ønskede resultat, nemlig at gøre bilen helt fri for ridser og grå/bleget farve.
Når du skal finde en passende kombination, skal du starte med den mest skånsomme kombination af middel og polerpude. Hvis du straks bruger en for skarp kombination, risikerer du at slibe for meget væk. Vælg en lille del af bilens overflade som et "testområde". Brug dette område til at finde den rigtige kombination, før du begynder at behandle hele bilen. Polér testområdet med den skånsomste kombination, og rengør derefter med et affedtningsmiddel (IPA) for at fjerne spor af polermidlerne. Herefter kan du kontrollere testfladen i lyset og se, om den opfylder det ønskede resultat, eller om den efterlader ridser, i hvilket tilfælde du skal prøve en grovere kombination. Hvis testområdet efterlades med ridser, skal du skifte til et grovere polermiddel, men bruge den samme polerpude og gentage poleringen og kontrollen. Hvis overfladen stadig giver ridser, skal du skifte til en grovere polerpude. Dette fortsætter, indtil det ønskede resultat er opnået.
Når bilen poleres, kan der forekomme "kørespor" eller også kaldet "hologrammer", som skyldes poleringen. Disse poleringsspor fjernes bagefter ved en skånsom polering med en fin kombination af pude og middel/"finishing".
Poleringsspor kan nogle gange være svære at se, og de ses bedst i sollys, men du kan også bruge en LED-lampe til at finde dem. Hologrammer opstår normalt, når du bruger en hårdere kombination, når du polerer/fjerner de dybere ridser.
Når du har fundet den rigtige kombination af polermiddel og polerpude til at fjerne ridserne på din bil, kan du begynde at polere hele bilen. Inddel bilens dele i forskellige "paneler", og poler en overflade ad gangen. Når du har poleret hver overflade, skal du tørre overskydende middel af, før du går videre til den næste overflade. Den metode, vi anbefaler, er at polere hele bilen med én kombination først og derefter polere hele bilen igen med en finere kombination. Dette sparer både tid og kræfter, da du ikke behøver at skifte pude så ofte.
Alle polermidler skjuler ridser og poleringsspor, uanset hvad producenten siger. For at sikre et perfekt resultat skal du fjerne det overskydende polermiddel efter poleringen. Når du er færdig med poleringen, skal du rengøre overfladen med IPA eller et andet opløsningsmiddel. Når overfladen er helt ren og tør, kan du kontrollere i direkte sollys eller med et LED-lys med bredstrålende lys, om der stadig er ridser eller poleringsspor tilbage. Hvis der er nogen tilbage, skal disse overflader poleres igen med en fin kombination for at opnå et perfekt resultat.
Hvis du på dette tidspunkt ikke kan se nogen ridser eller poleringsspor, er bilen nu klar til voksbehandling eller lakbeskyttelse.






