Vådslibning

Ved vådslibning af et køretøj slibes lakoverfladen med vådslibepapir eller en særlig slibeskive. Vandslibning gør det muligt at fjerne den ujævne overflade, den såkaldte "appelsinhudseffekt", som kan være opstået efter omlakering. Ved at vådslibe overfladen skabes en helt glat og spejllignende finish. Derudover kan vådslibning hurtigt fjerne ridser og udjævne stenslag eller andre ujævnheder.

Generelt er kornstørrelsen ved vådslibning mellem P1000-P3000. Når man sliber med kornstørrelse P1000, kan man nemt fjerne mærker fra overfladen, og når overfladen derefter slibes med f.eks. P2000- og derefter P3000-papir, er slibemærkerne nemme at polere væk. Overfladen bør derfor poleres efter slibning. Udtoning af ridser, fjernelse af "appelsinhudseffekt" osv. gøres først med de groveste kornstørrelser, og derefter flyttes der gradvist til mindre grove kornstørrelser for at få det bedste slutresultat. 

Så hvorfor vådslibning i stedet for tørslibning? I dag findes der slibepapir, der kan bruges, selv når de er tørre, med fine nok korn til at slibe lakoverfladen (P1000 -->), men når vi taler om så fine korn, kan den lak, der løsner sig under slibningen, hurtigt blokere det fine slibepapir. Vand fungerer som et "smøremiddel" ved slibning og transporterer samtidig løst materiale væk og forhindrer dermed tilstopning af papiret eller slibeskiven.

=> VÆRKTØJ OG TILBEHØR TIL SLIBNING OG POLERING <=

Den vådslebne og polerede overflade har en spejlblank finish

Nødvendige værktøjer og materialer?

• Slibepapir eller -puder med den ønskede kornstørrelse, normalt f.eks. P1000, P2000 og P3000 
  
  • Når du bruger slibepuder, er det vigtigt at vælge den rigtige slags til opgaven. Hvis du vil fjerne den såkaldte "appelsinhudseffekt" fra overfladen eller udjævne stenslag, skal du starte arbejdet med en ikke-polstret skive (f.eks. P1000 Abranet). En polstret skive kan bruges til at fjerne ridser eller færdiggøre overfladen (f.eks. P2000 og P3000 Abralon).
• Vand i en sprayflaske eller en vandslange
• Slibepude til håndslibning
• Tørreklud
• (Slibemaskine)
  
  • En slibemaskine, der er specielt designet til slibning, er velegnet til mekanisk slibning, f.eks. Rupes Scorpio. Derudover er vådslibning mulig med en oscillerende polermaskine, så længe der tages højde for maskinens kraft (stor excentrisk bevægelse), f.eks. Tokyos OP5 eller Mini-32 til mindre overflader.

Vådslibningsguide

Vådslibning trin for trin - Hvordan gøres det i praksis?

1. (Hvis du bruger traditionelt vådslibepapir, anbefales det at lægge papiret i blød i vand i 15-20 minutter før slibning, så det bliver blødere og ikke laver ridser, der er dybere end dets kornstørrelse).
2. Vask bilen eller de overflader, der skal behandles, grundigt. Vi anbefaler en grundig rengøring for at fjerne alt snavs.
3. Fugt både den overflade, der skal slibes, og slibepuden ved at spraye dem med vand fra en sprayflaske. Overfladen behøver ikke at være "våd", det er nok, at der er en tynd film af vand på den.
4. Vælg passende sandpapir eller slibepude efter behov samt passende kornstørrelse. Generelt er det godt at korrigere overfladen på appelsinhuden og udjævne ujævnheder i lakken med f.eks. kornstørrelse P1000 eller P800, og afslutte slibningen eller fjerne ridser med kornstørrelse P2000 eller P3000.
5. Begynd at slibe. Det vigtigste er at undgå at presse papiret eller puden hårdt mod overfladen, så der ikke opstår ridser, der er dybere end slibepudens kornstørrelse. Slib overfladen, mens du observerer, hvordan overfladen reagerer på behandlingen. Nogle gange er det godt at tørre overfladen af for at se, hvilken effekt der er opnået. Vandet på overfladen dækker effektivt ridser og andre defekter, så det er svært at se resultatet på en våd overflade.
6. Når det ønskede resultat er opnået, tørres overfladen ren. Herefter fugtes den igen, og slibningen gentages med den næste grovhed. Slibningen skal udføres trin for trin op til en grovhed på ca. P3000, hvorefter man kan gå videre til det sidste trin, dvs. polering.
   Til sidst skal den slebne overflade poleres for at fjerne slibemærker. Du kan finde en guide til polering her: Polering af billak

Til venstre er en overflade med »appelsinhudseffekt«, til højre er overfladen (næsten) uden "knopper". Forskellen i refleksion er markant, selv om den højre side stadig kan forbedres.

Tips og ting at overveje?

Nogle tips og ting, du skal overveje, når du vådsliber

• Hjørner og kanter: Jo skarpere hjørnet eller kanten på den lakerede overflade er, jo tyndere har malingen og lakken tendens til at være. Desuden er trykket og arbejdet i hjørnerne koncentreret på en meget lille overflade, så der er risiko for at slibe gennem malingsoverfladen. Derfor er det vigtigt at være meget omhyggelig og forsigtig med hjørner og kanter eller lade dem stå helt uslebne. Det kan være en god idé at tape de skarpeste hjørner til, så de ikke bliver slebet ved et uheld.
• Slibebevægelsens retning: Når man sliber, kan det være klogt, især i begyndelsen af processen, at slibe i én retning (f.eks. med lodrette bevægelser). Når man bevæger sig til den næste ruhed, kan bevægelsen ændres til en lateral bevægelse, der krydser den forrige ruhed. Det gør det nemt at se, hvornår slibemærkerne fra den forrige ruhed er fjernet fra overfladen.
• Bearbejdningstid: Man kan sige, at slibetiden omtrent altid er dobbelt så lang som den forrige ruhed. Så hvis det tager 2 minutter at slibe et område med P1000-korn, tager det ca. 4 minutter at fjerne disse mærker med det næste korn. Tiden varierer selvfølgelig meget afhængigt af objektet, slibningen, ruheden osv.
• Slibefladen udvider sig altid: Det er vigtigt omhyggeligt at fjerne sporene fra det forrige trin, og så er det klogest altid at slibe med det næste korn på et lidt større område end det forrige og sikre, at alle spor fra det forrige trin er fjernet.
• Maskinslibning vs. håndslibning: Brug af en slibemaskine fremskynder behandlingen, især af store overflader, betydeligt i forhold til håndslibning, men der er også plads til håndslibning. Meget ofte er der snævre steder på bilen, f.eks. på kofangerne, som ikke kan nås med en maskine, men som skal slibes i hånden. Hvis det ønskes, kan hele bilen også slibes i hånden. Til den endelige polering, dvs. fjernelse af slibemærker, er en poleringsmaskine praktisk talt et obligatorisk køb.

Billedet viser et eksempel på en overflade med "appelsinhudslak", som kan fjernes ved vådslibning.