Motorcykel vask

En motorcykel udsættes konstant for snavs, vejstøv, insekter og andre forureninger, der kan påvirke både udseende og funktion. Da mange komponenter er fritlagte, er regelmæssig vask en vigtig del af vedligeholdelsen, som hjælper med at beskytte lak, plast, metal og mekaniske dele mod slitage og korrosion.

For mange motorcyklister betyder årets koldere måneder desuden, at kværnen står stille i en længere periode. Derfor er det ekstra vigtigt at rengøre og beskytte motorcyklen grundigt inden vinteropbevaringen. En veludført vask gør ikke kun, at maskinen holder sig i bedre stand – den er også betydeligt sjovere at finde frem igen, når sæsonen starter.

I denne guide går vi igennem, hvordan du vasker din motorcykel trin for trin, lige fra forvask og affedtning til håndvask, aftørring og beskyttende behandlinger. Med den rette metode bliver resultatet både flottere og mere holdbart.

Vask motorcyklen korrekt - fra forvask til beskyttelse

Grundprincipperne for motorcykelvask er de samme som for bilvask, men da mange af motorcyklens komponenter er blottede, kræves der ofte lidt mere præcision. Kæde, tandhjul, motor og andre metaldetaljer samler let snavs, fedt og fugt, som kan forårsage slitage eller korrosion, hvis de ikke rengøres regelmæssigt. Ved vask bør man også undgå at rette højtryksrenseren direkte mod lejer, elektriske komponenter og andre følsomme dele. Ved at rengøre og beskytte motorcyklen ordentligt, især inden længere tids opbevaring, holder du den i bedre stand og gør den klar til næste tur.

For at få motorcyklen helt ren og samtidig minimere risikoen for ridser, bør vasken udføres i flere trin. Ved at begynde med at opløse og fjerne det grovste snavs, reducerer du risikoen for at trække partikler rundt på overfladerne under håndvasken. Når motorcyklen er ren, er det også et godt tidspunkt at påføre en beskyttelse, der hjælper med at afvise snavs, vand og andre forureninger. Nedenfor går vi hele processen igennem, fra forvask og affedtning til tørring og beskyttelse.

1. Forvask

At forvaske motorcyklen ordentligt er det vigtigste trin i vasken. Formålet er at fjerne så meget løst snavs som muligt inden håndvasken for at mindske risikoen for ridser. Forvasken består normalt af en alkalisk affedtning, som opløser organisk snavs som insektrester og vejstøv.

  Her finder du vores sortiment af alkalisk affedtning

2. Flyverustfjerner og rengøring af kæde

En flyverustfjerner er udviklet til at opløse og fjerne metalpartikler, bremsestøv og andre jernbaserede forureninger, som kan sætte sig fast på motorcyklens lak, fælge og metaldele. Disse partikler kan ikke fjernes med almindelige rengøringsmidler og bør fjernes regelmæssigt for at forhindre misfarvning og korrosorion.

Sørg også for at rengøre kæden og tandhjulene ordentligt. En speciel kædebørste, som kædebørsten CAR5 Chain Brush, gør det nemt at fjerne snavs, støv og gammelt kædefedt fra alle sider af kæden samt fra tandhjul og andre svært tilgængelige områder. Flyverustfjerner bruges hovedsageligt efter behov, for eksempel efter længere køreture eller inden vinteropbevaring.

Her finder du vores sortiment af flyverustfjerner  CAR5 Chain Brush

3. Tjærefjerner og insektfjerning

Hvis der stadig er tjærepletter, asfaltsprøjt, kædespray, harpiks eller andet genstridigt petroleumsbaseret snavs tilbage efter de foregående vasketrin, kan en tjærefjerner være nødvendig. Tjærefjernere er mere koncentrerede end traditionel koldaffedtning og er særligt effektive mod de mest genstridige forureninger. 

Insektrester er en anden type snavs, som ofte sætter sig godt fast på motorcyklens front, kåber og forlygter. Hvis resterne ikke forsvinder under forvasken, kan en insektfjerner bruges til at opløse dem på en skånsom måde. Det er især en god idé efter længere ture i sommerhalvåret, hvor insekter hurtigt kan tørre fast og blive sværere at fjerne.

Her finder du vores sortiment af tjærefjerner KING CARTHUR Insect Remover

4. Håndvask

Håndvasken er trinnet, hvor det resterende snavs fjernes mekanisk ved hjælp av en motorcykelsampoo. Præcis som ved forvasken er den rette teknik vigtig for at undgå ridser på lak, kåber og andre følsomme overflader. Brug en vaskehåndske af mikrofiber og arbejd metodisk med lette strøg for at mindske risikoen for at trække snavspartikler rundt på overfladen.

Læs mere om håndvask her

5. Rengøringsler

Hvis der stadig er partikler eller uregelmæssigheder på lakken efter de kemiske rengøringstrin, kan en rengøringsler (clay bar) bruges til at fjerne dem. Forureningerne er ikke altid synlige for det blotte øje, men overfladen kan føles ru eller nuppet, når du fører hånden over den. Rengøringsleret fjerner disse rester og efterlader overflaten glat og klar til polering eller beskyttelse.

Læs mere om rengøringsler her

6. Polering

Polering bruges til at reducere vaskeridser, iltning (oxidation) og andre defekter i lakken, samtidig med at glans og dybde genoprettes. På motorcykler er det almindeligt at polere tank, kåber og andre lakerede detaljer for at give maskinen et velplejet udseende. For at opnå det bedste resultat bør poleringen altid udføres på en grundigt rengjort overflade.

Lær mere om polering her

7. Dybrengøring inden lakbeskyttelse/voks

Inden du påfører en lakbeskyttelse eller voks, er det vigtigt, at overfladen er helt fri for snavs, olier, polermiddelrester og andre forureninger. En dybrengøring (f.eks. med en panel wipe) sikrer, at beskyttelsen får den bedst mulige hæftelse, hvilket forbedrer både ydeevne og holdbarhed.

Her finder du vores sortiment af dybrengøring

8. Beskyt motorcyklen

Når motorcyklen er helt ren, er det tid til at påføre beskyttelse. Det kan være alt fra keramisk lakbeskyttelse og traditionelle vokse til moderne sprayforseglinger. Beskyttelsen hjælper med at bevare glansen, beskytte mod UV-stråling, snavs og andre ydre påvirkninger, samt gør fremtidige vaske betydeligt nemmere. Der findes desuden specifikke beskyttelsesprodukter til lak, plast, metal, fælge og andre udsatte detaljer på motorcyklen.

Lær mere om lakbeskyttelse her