- Autodude besøger bilplejefabrik
- Maskinvask af bilen – godt eller dårligt?
- Udstyr og værktøj
- Hvorfor skal man vaske bilen?
- Bilvoks - Naturlige, syntetiske og hybridvokse
- Forskellige rengøringsmidler og kemikalier
- Bilpleje-leksikon
- At vaske bilen derhjemme – Vigtige ting at tænke på
- Om varemærket CAR5
- Dr Dirt SnapLock™ - Fremtiden for hurtigkoblinger af f.eks. Foam Lance
- Foam Lance – skumvask – hvad er en skumlanse?
- Omkostninger til bilvask - Håndvask sammenlignet med maskinvask
- Derfor skal du ikke anvende farvet skumvask- og rengøringsmiddel
- AFFEDTNING – Forskellen på koldaffedtning, alkalisk affedtning og mikroaffedtning
- Faresymboler på bilplejeprodukter - Hvor farligt er det egentlig?
- GYEON SHOW - Årets nyheder!
- Generel information om polermaskiner
- Generel information om polerpuder
- Generel information om polermidler
- Hjælpeværktøj til polering
- GYEON - ReDefined
- Sådan bygger du din drømmegarage!
- Motorcykel vask
- Sådan vælger du den rigtige bilvoks
- Hvad er PIR (Panel Impact Ratio)? Guide til korrekt dosering ved skumvask
- Derfor skal du spule din bil af nedefra og op
Generel information om polermidler
Polermidler
Der findes et utal af forskellige producenter af polermidler på markedet. Polermidler kan opdeles i to hovedkategorier, DAT og SMAT. Forskellen mellem disse er størrelsen på slibekornene, og hvordan den ændrer sig under poleringen. I DAT-kvaliteter mindskes kornstørrelsen, efterhånden som poleringsprocessen skrider frem, og overfladen bliver dermed finere, efterhånden som slibningen skrider frem. I SMAT-materialer forbliver kornstørrelsen den samme gennem hele forløbet. Velkendte DAT-materialer omfatter Menzerna, 3M, Auto Finesse... Velkendte SMAT-materialer omfatter Gyeon, Rupes, Meguiars, Scholl, KC... Der er betydelige forskelle mellem DAT- og SMAT-materialer.
DAT-materialer
DAT-midler kræver "opvarmning" for at virke ordentligt. De påføres ved maskinens laveste omdrejningstal uden tryk. Derefter øges hastigheden til omkring 900-1000 o/min, og trykket øges en smule. På denne måde laves der en eller to overkørsler. Derefter øges hastigheden til 1300-1500, og selve bearbejdningen begynder. Trykket kan også øges for at forbedre skærevirkningen. Ved disse hastigheder foretages 2-3 overkørsler, hvorefter hastigheden igen reduceres til omkring 900-1000, og trykket reduceres. Kør en omgang. Til sidst reduceres hastigheden igen til maskinens minimum, og der anvendes slet intet tryk, kun maskinens vægt bruges til at køre et par overkørsler. Hvis overfladen er særlig blød, kan den sidste omgang udføres med en smule støtte.
*DAT = Dimishing Abrasive Technology
SMAT-materialer
Ved arbejde med SMAT-materialer påføres materialet overfladen ved minimumshastigheder, hvorefter hastighederne øges direkte med en roterende maskine til 1300-1600 og oscillerende til hastighed 4 eller 5. Materialet bearbejdes på overfladen i 3-6 overtræk, hvorefter trykket og hastighederne reduceres til ca. 900-1000 eller oscillerende til 2-3. Kør en til to overkørsler. Herefter reduceres hastigheden til et minimum, og der anvendes ikke noget tryk, kun maskinens vægt i et par gennemløb. Hvis overfladen er særlig blød, kan den sidste overkørsel udføres med en smule støtte.
*SMAT = Super Micro Abrasive Technology
