Lakmåler Tokya CTG-1

HOLD ØJE MED HVOR MEGET LAK DU HAR TILBAGE PÅ BILEN NÅR DU POLERER. ENKELT MED TOKYA'S NYE LAKMÅLER!

Tokya CTG-1 er en lakmåler til bestemmelse på lakkens tykkelse. Ved hjælp af den kan du måle den samlede tykkelse på maling, lak og lakbeskyttelse. Måleren gør det let at finde f.eks. overmalede punkter på lakken. Fungerer på de fleste jern- og metaloverflader (Fe og Nfe). Måleren kan måle helt ned til en tykkelse på 2 mm med en nøjagtighed på 0,02 mm.

En stærk anbefaling fra Autodude til alle bilplejere og nybegyndere, der ønsker at tage bilplejen til det næste niveau!

Det anbefales at måle tykkelsen på lakken inden polering, især hvis bilen ikke er helt ny. Lakken på brugte biler har altid spor fra tidligere ejerskab, og det er svært at vide nøjagtigt, hvor meget stress lakken har været nødt til at modstå gennem f.eks. reparation eller tidligere polering. Kun få ting føles værre end når poleringen går flyvende og lakken pludselig bliver brændt pga. at den er for tynd. Med andre ord er det vigtigt at have et godt kig på lakken, inden du begynder at polere.

Pakken indeholder

• Lakmåler Tokya CTG-1
• Batterier (2 x AAA)
• Kalibreringsplade, målebånd

Beskrivelse

• Produkt: Lakmåler Tokya CTG-1
• Anvendelsesområde: Måler tykkelsen på lakken 
• Måleydelse: 0~2 mm
• Grundighed: ±(2% + 0.02 mm)
• Optisk opløsning: 0~2000 μm (10μm)
• Måleenheder: µm, mm, mils
• Batterier: 2 x AAA
• Certifieringer: CE, ROHS, ISO 2178, 2360, GB/T 4956-2003, 4957-2003
• Luftfugtighed: 20% - 90% rh.
• Størrelse/Vægt/Materiale/: 89 mm x 49 mm x 21 mm / 45 g / ABS-plast
• Batteriniveau: 3 streger = batteri niveauet er OK. 1 streg = byt batterier.

Autodude manual

Anvendelse:

Sørg altid for, at måleren er kalibreret, før du måler lakken. Instruktioner til kalibrering findes i manualen.

Målingen foretages ved at trykke måleren forsigtigt mod lakken og være forsigtig med at måleren skal være vinkelret mod lakken. Gentag målingen flere steder på lakken. På mororhovedet er det for eksempel godt at foretage flere målinger forskellige steder. Skriv resultaterne ned og lav gerne et kort for at gøre det lettere at holde styr på lakken under polering.

Lakmåling er ingen raketvidenskab, bare enkel og smart!

Autodudes manual 

Malede og lakerede overflader:

Laklaget består normalt af følgende lag: I bunden er grundfarven, derefter den egentlige farve og derefter en blank lak. Det er vigtigt ikke at beskadige malingslaget, da det ikke ser særlig godt ud og kan beskadige bilen. Lakmåleren måler således alle disse lag på én gang, men siger intet om selve lakkens hårdhed.

En god måde at bestemme tykkelsen af ​​det øverste malingslag, er at måle under motorhjelmen, hvor der ikke er nogen øvre lak, men kun maling og primer. På den måde finder du ud af tykkelsen på laget, der består af farven og basisfarven. Mål altid tykkelsen flere forskellige steder, og sammensæt gennemsnittet af resultaterne. Når du først har kendt malingens tykkelse og basisfarven, er det let at beregne den gennemsnitlige tykkelse af lakken. Foretag altid målinger flere forskellige steder, da tykkelsen kan variere lidt fra sted til sted.

Målingen kan afsløre meget forskellige tykkelser af laklaget, hvilket ofte vidner om maling, slibning, påfyldning eller lignende reparation. På sådanne overflader skal polering ske med stor omhu.

Top Coat-behandlede overflader:

Du kan nemt måle tykkelsen på overflader med topcoating direkte på lakken. Bemærk dog, at primeren også indgår i måleresultatet, så hvis du finder en overflade, hvor der kun er primer, kan du udføre målingen på samme måde som for malede og lakerede biler, og du vil få et mere nøjagtigt slutresultat.